Een BMW Serie 1 in wit valt meteen op door zijn combinatie van compact premium-design en hightech detaillering. De koetswerklijnen komen scherper naar voren, de proporties ogen sportiever en de aerodynamische elementen zijn duidelijker leesbaar dan bij donkere lakkleuren. Dat is precies waarom de witte BMW 1 Serie zo populair is als zakelijke leaseauto, private lease keuze én als sportieve occasion. Bovendien sluit de efficiënte aandrijftechniek met WLTP-verbruiken vanaf ongeveer 4,3 l/100 km en CO₂-emissies vanaf circa 121 g/km naadloos aan bij de strengere Europese normering en de toenemende focus op duurzaamheid.
Tegelijkertijd biedt de huidige F40 BMW 1 Serie – zeker in Alpine White of Mineral White metallic – een canvas waarop M Sportpakketten, Shadow Line-details en grote lichtmetalen wielen maximaal tot hun recht komen. Wie de juiste motorisering (bijvoorbeeld een BMW 118i of 120d), het passende afwerkingsniveau en de juiste interieurcombinatie kiest, creëert een compacte premium hatchback die zowel in de stad als op de autosnelweg overtuigt.
Exterieurdesign van de witte BMW serie 1: lijnen, proporties en aerodynamica
Koetswerkdesign van de F40 BMW 1 serie in alpine white: nieren, LED-koplampen en schouderlijn
Het exterieurdesign van de F40 BMW 1 Serie in Alpine White benadrukt de breedte en dynamiek van de auto. De grote BMW nierengrille – in standaarduitvoering of met M Sport-invulling – vormt het visuele ankerpunt aan de voorzijde. In wit lijkt de grille optisch nog groter, omdat het contrast met de donkere lamellen sterker is. De scherp getekende LED-koplampen, vaak met LED-dagrijverlichting in herkenbare signatuur, versterken die brede blik. Vooral in combinatie met adaptieve LED-koplampen komt de technische uitstraling goed naar voren.
De schouderlijn loopt vanaf de koplampen strak door over de flanken richting de moderne achterlichten. Op een witte BMW Serie 1 zijn deze lijnen extra goed zichtbaar, omdat schaduwen en lichtreflectie de volumes duidelijker aftekenen. De korte overhangen en de relatief lange wielbasis geven de 1 Serie zijn typische, atletische proporties. In M Sportuitvoering wordt dit effect nog verder versterkt door sportieve bumpers en dorpels, die in wit nog gespierder ogen dan bij donkere koetswerkkleuren.
Aerodynamische optimalisatie: luchtinlaten, air curtains, dakspoiler en diffuser in M sportpakket
Onder de strakke lijnen schuilt een zorgvuldig geoptimaliseerde aerodynamica. De BMW 1 Serie maakt gebruik van Air Curtains in de voorbumper om de luchtstroom rond de voorwielen te geleiden en turbulentie te verminderen. In Alpine White of Mineral White zijn deze openingen extra zichtbaar, omdat zwarte of donkergrijze inzetstukken sterk contrasteren met de lichte carrosseriekleur. Dit geeft de neus van de auto een uitgesproken technische look.
Bij uitvoeringen met M Sportpakket komt daar een uitgesprokener voorbumper bij met grotere luchtinlaten, een sportieve achterbumper met diffuser-element en een markante dakspoiler. Deze onderdelen dragen niet alleen bij aan de luchtgeleiding en stabiliteit bij hogere snelheden, maar versterken ook het sportieve karakter. De WLTP-waarden, zoals een gecombineerd brandstofverbruik van ongeveer 5,3–5,6 l/100 km voor de BMW 120, laten zien dat de aerodynamische optimalisatie meer is dan alleen design: ze heeft direct invloed op verbruik en CO₂-uitstoot.
Contrastdetails bij een witte BMW serie 1: shadow line, zwarte nieren, hoogglans raamomlijsting
Een witte BMW 1 Serie komt pas echt tot leven wanneer contrastdetails zorgvuldig worden gekozen. Het populaire BMW Individual High-gloss Shadow Line pakket voegt hoogglans zwarte raamomlijstingen, zwarte spiegelkappen en vaak ook een donkere dakspoiler toe. Zeker op Alpine White creëert dit een grafisch, bijna tweekleurig silhouet dat direct aan performance-modellen doet denken.
Daarnaast zijn er varianten met zwarte nieren, een donker uitgevoerde diffuser en hoogglans zwarte 18- of 19-inch lichtmetalen velgen. Deze combinatie zorgt voor een optische verzwaring van de onderzijde van de auto, waardoor de BMW Serie 1 breder en lager oogt. Wie een subtielere uitstraling verkiest, kan kiezen voor chroom- of satijn-aluminium raamomlijsting, wat in combinatie met wit een elegantere, meer zakelijke uitstraling geeft.
Vergelijking lakopties: alpine white vs. mineral white metallic en invloed op designbeleving
Hoewel beide lakopties “wit” zijn, verschillen Alpine White uni en Mineral White metallic duidelijk in uitstraling. Alpine White is een heldere, niet-metallische lak met een klassieke, bijna tijdloze tint. Deze kleur benadrukt lijnen en vouwen in het plaatwerk sterk en geeft de BMW Serie 1 een uitgesproken, sportieve presence. Voor wie vaak zakelijke kilometers rijdt of voor private lease kiest, is Alpine White bovendien interessant doordat kleine krassen en steenslag relatief eenvoudig bij te werken zijn.
Mineral White metallic heeft daarentegen een parelmoerachtige glans met metallic deeltjes die het licht verfijnd breken. Dit zorgt voor een luxueuzere, meer premium uitstraling. In fel zonlicht lijkt de auto subtiel van tint te veranderen, wat de sculpturale oppervlakken extra diepte geeft. Qua restwaarde en occasion-aantrekkelijkheid zijn beide kleuren sterk, maar Mineral White wordt vaak als iets chiquer en exclusiever ervaren, vooral in combinatie met M Sport en grotere velgen.
Lakkleuren en afwerkingsniveaus: alpine white, mineral white en BMW individual op de serie 1
Standaard witten voor de BMW serie 1: alpine white uni versus mineral white metallic in detail
Alpine White geldt bij veel uitvoeringen als de instap-witlak, terwijl Mineral White metallic meestal een meerprijs vraagt. Het verschil zit niet alleen in de uitstraling, maar ook in de lakopbouw. Alpine White is een uni-lak met een meer directe, dekkende pigmentlaag. Mineral White voegt daar metallic- en parelmoerpigmenten aan toe, wat resulteert in extra diepte en een hogere glansgraad.
In de praktijk merkt u het verschil vooral bij wisselend daglicht en kunstlicht. Alpine White is helder en fris, ideaal voor wie een sportieve, jonge look zoekt. Mineral White oogt iets warmer en eleganter, wat bijvoorbeeld uitstekend past bij een luxueus uitgeruste BMW 120 of een 1 Serie met panoramadak en Harman Kardon-audiosysteem. Beide kleuren combineren goed met donkere interieurs, maar Mineral White leent zich net wat beter voor contrasterende licht-ledercombinaties.
BMW individual lakkleuren: personalisatie-opties voor een witte BMW 118i, 120d of m135i xdrive
Naast de standaard witten biedt BMW via BMW Individual een reeks speciale lakkleuren voor de 1 Serie. Hoewel veel Individual-kleuren opvallender zijn (denk aan intense blauwtinten of Frozen-lakken), zijn er ook varianten die op een subtiele manier met wit spelen, zoals tinten met een lichte parelmoer- of champagne-ondertoon. Voor een 118i, 120d of zelfs een M135i xDrive kan zo’n kleur het verschil maken tussen een mooie configuratie en een echt unieke auto.
Voor u als koper betekent BMW Individual vaak langere levertijden en een hogere meerprijs, maar ook een hogere exclusiviteit en potentieel gunstige impact op de waarde als occasion. Op autosalons en recente events zoals de grote Europese autosalons valt op dat steeds meer klanten bereid zijn te investeren in unieke lakafwerkingen, juist bij compacte premium modellen als de BMW 1 Serie.
Effect van witte lak op optische voertuigbreedte, koetswerklijnen en lichtreflectie
Witte lak heeft een sterk effect op hoe de proporties van een auto worden ervaren. Omdat wit veel licht reflecteert, lijken de oppervlakken groter en vlakker. BMW compenseert dit in de 1 Serie met scherp gesneden lijnen en welvingen, zodat het koetswerk geen “plaatstaalvlak” wordt, maar een dynamisch spel van licht en schaduw. Op foto’s met studiolicht is dit bijzonder goed te zien: contouren die bij donkere kleuren wegvallen, blijven bij wit helder zichtbaar.
De optische voertuigbreedte neemt in de perceptie toe doordat elementen als de achterlichten, diffuser en wielkasten sterk contrasteren met de lichte carrosserie. Dit maakt een witte BMW Serie 1 bijzonder fotogeniek, wat mede verklaart waarom zoveel exemplaren in Alpine White op voorraad staan bij dealers en erkende BOVAG-bedrijven. Voor wie visuele presence belangrijk vindt – bijvoorbeeld als auto voor representatieve doeleinden – is een witte lak dan ook een logische keuze.
Beschikbare stylingpakketten bij een witte BMW serie 1: advantage, sport line en M sport
De keuze voor een wit koetswerk komt pas echt tot zijn recht met het juiste uitrustings- en stylingpakket. De BMW 1 Serie is onder meer leverbaar met Advantage, Sport Line en M Sport, elk met een eigen visuele signatuur. Bij een witte auto werken deze pakketten bijna als “filters” over de basisvorm.
- Advantage: subtiele, zakelijke uitstraling met focus op comfort en functionaliteit.
- Sport Line: sportieve accenten, contrasterende inzetstukken en dynamischer ogende velgen.
- M Sport: uitgesproken bumpers, M-specifieke skirts, sportonderstel en vaak grotere wielen.
In praktijk bieden vooral Sport Line en M Sport de grootste visuele impact op een witte BMW Serie 1. De donkere inzetstukken en grotere luchtinlaten contrasteren sterk met de lak en maken van de auto een echte blikvanger, zowel in Alpine White als in Mineral White metallic.
Interieurdesign en ergonomie in een witte BMW serie 1: materiaalkeuze en ambient lighting
Combinatie van witte exterieurkleur met interieurkleuren: sensatec, vernasca leder, m-interieur
Een witte buitenkant roept bijna automatisch de vraag op: welke interieurkleur past daar het beste bij? De BMW 1 Serie biedt een brede keuze aan materialen, van Sensatec kunstleder tot hoogwaardig Vernasca-leder en M-interieurs met alcantara/veganza-combinaties. Een populaire configuratie is een Alpine White exterieur met zwart M-Interieur, inclusief blauwe of contraststiksels. Dit creëert een sportieve, cockpitachtige sfeer die goed aansluit bij M Sportpakketten.
Wie het interieur optisch ruimer wil laten lijken, kan kiezen voor een lichtere bekleding, bijvoorbeeld Vernasca-leder in Oyster of een tweekleurige combinatie. In combinatie met een panoramadak en ambient lighting ontstaat zo een lichte, luchtige ambiance die goed past bij een Mineral White metallic exterieur. Belangrijk is om na te denken over dagelijks gebruik: een licht interieur oogt ruim en luxueus, maar vraagt in intensief gebruik meer aandacht qua reiniging dan een donker interieur.
Technische cockpitopbouw: BMW live cockpit Plus/Professional, idrive, Head-Up display
De cockpit van de huidige BMW 1 Serie is volledig gericht op de bestuurder. Centraal staat het BMW Curved Display met BMW Live Cockpit Plus of Live Cockpit Professional, waarin digitale instrumenten en het centrale infotainmentscherm samenkomen. De ergonomie is intuïtief: belangrijke functies liggen binnen handbereik en veel bediening verloopt via touchscreen, iDrive-controller of spraakcommando’s.
Een optioneel BMW Head-Up Display projecteert snelheid, navigatieaanwijzingen en assistentiewaarschuwingen in het directe blikveld. In combinatie met Augmented View, waarbij live videobeelden navigatietips tonen, wordt oriënteren in onbekende steden eenvoudiger. Zeker als vaak in druk stadsverkeer wordt gereden, vermindert dit systeem de mentale belasting en verhoogt het de veiligheid. De ervaring is te vergelijken met een transparante tweede laag over de werkelijkheid waarin relevante informatie precies op het juiste moment verschijnt.
Ambient lighting en interieuraccenten: aluminium, pianolak en M performance inleglijsten
Ambient Lighting speelt een belangrijke rol in de beleving van het interieur. Verlichte sierlijsten in de portieren en het dashboard creëren ’s avonds een premiumgevoel dat men normaal vooral uit hogere BMW-segmenten kent. Kleuren en intensiteit zijn vaak instelbaar, zodat u de sfeer kunt aanpassen aan uw stemming of rijomstandigheden. Bij een witte BMW 1 Serie werkt een koelblauwe of witachtige ambientkleur bijzonder harmonieus met het exterieurbeeld.
De keuze voor interieurinleglijsten – bijvoorbeeld aluminium, Pianolak of M Performance-details – beïnvloedt de algehele uitstraling sterk. Aluminium geeft een technische, moderne look, Pianolak voegt een luxueuze, bijna lounge-achtige sfeer toe, terwijl M Performance-inleglijsten met carbonlook de sportieve aspiraties onderstrepen. In een compacte premium hatchback is dit vergelijkbaar met de afwerking in een high-end designappartement: de basis is functioneel, maar de details maken het verschil.
Praktische bruikbaarheid: beenruimte, bagageruimte en modulaire achterbank (40:20:40)
Ondanks het sportieve koetswerkprofiel blijft de BMW Serie 1 in wit een volwaardige gezins- en reisauto. De voorstoelen bieden ruim voldoende verstelbereik, ook voor langere bestuurders, en de achterpassagiers profiteren van de efficiënte indeling van het voorwielaangedreven platform. De bagageruimte is praktisch gevormd, met een vlakke laadvloer en voldoende breedte voor kinderwagens of sporttassen.
Een belangrijke troef is de modulaire achterbank in 40:20:40-verhouding. Dit maakt het mogelijk om lange voorwerpen – zoals ski’s of een fietsframe – door het midden te vervoeren, terwijl de buitenste zitplaatsen bruikbaar blijven. Voor dagelijks gebruik in de stad, boodschappen, vakantie of weekendtrips betekent dit dat de witte BMW Serie 1 niet alleen een stijlvolle verschijning is, maar ook een uiterst bruikbaar instrument.
Motoren en aandrijflijn: technische specificaties van BMW 116i, 118i, 118d en m135i xdrive
Driecilinder benzinemotor B38 in de BMW 116i en 118i: vermogen, koppel en verbruikscijfers
De instap-benzinemotoren van de BMW Serie 1, de 116i en 118i, maken gebruik van de driecilinder B38 turbomotor. Deze motor combineert een compact blok met directe injectie en turbo-oplading, waardoor een hoog koppel beschikbaar is bij lage toerentallen. Typische vermogens liggen rond de 109–140 pk, met koppelwaardes van circa 190–220 Nm, afhankelijk van de exacte variant en bouwjaren.
WLTP-verbruiken voor deze modellen bewegen zich veelal rond 5,5–6,5 l/100 km, met CO₂-emissies in de orde van 125–150 g/km. De daadwerkelijke cijfers zijn uiteraard afhankelijk van rijstijl, belading, route en gebruik van nevenverbruikers zoals airconditioning. In praktijk ervaart u de B38-motor als levendig en efficiënt, met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en een laag geluidsniveau bij constante snelheden op de snelweg.
Viercilinder dieselmotoren B47 in 116d, 118d en 120d: koppelkarakteristiek en WLTP-emissie
Voor wie veel kilometers aflegt, blijven de viercilinder dieselmotoren van het type B47 interessant. In de BMW 116d, 118d en 120d bieden zij een combinatie van hoog koppel en laag verbruik. Denk aan koppelcijfers van 270–400 Nm en vermogensniveaus van ongeveer 116 tot 190 pk. Dit vertaalt zich in moeiteloos inhalen op de snelweg en ontspannen toeren bij lage toerentallen.
WLTP-verbruiken kunnen, afhankelijk van configuratie en velgmaat, dalen tot circa 4,3–5,0 l/100 km, met CO₂-emissies van ruwweg 121–140 g/km. Zeker in combinatie met een wit koetswerk, dat minder zonnewarmte absorbeert dan donkere kleuren, kan dit in de zomer een klein voordeel bieden voor het gebruik van de airconditioning. Voor zakelijke rijders die aandacht hebben voor TCO (Total Cost of Ownership) blijft een witte 118d of 120d daardoor een zeer rationele keuze.
M135i xdrive in het wit: 306 pk, xdrive vierwielaandrijving en launch control-prestaties
Aan de top van het gamma staat de BMW M135i xDrive, die in wit bijzonder indrukwekkend oogt. Onder de motorkap ligt een krachtige viercilinder turbomotor met rond de 306 pk en circa 450 Nm koppel. In combinatie met standaard xDrive-vierwielaandrijving en een snel schakelende 8-traps Steptronic Sport-automaat accelereert de M135i xDrive in ongeveer 4,8–5,0 seconden van 0–100 km/u, afhankelijk van specificatie en banden.
De Launch Control-functie zorgt voor maximale tractie bij volle acceleratie, waarbij het systeem de beschikbare grip op alle vier de wielen optimaal benut. Een witte M135i xDrive met M Sportpakket, grote wielen en zwarte accenten lijkt qua uitstraling sterk op de M Performance-modellen uit hogere klassen. Wie het maximale uit de compacte hatchback wil halen, vindt in deze uitvoering een overtuigende combinatie van prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
Transmissie-opties: handgeschakelde 6-bak, 7-traps steptronic DCT en 8-traps steptronic sport
Afhankelijk van model en bouwjaar is de BMW 1 Serie leverbaar met verschillende transmissies. Traditionele rijders kiezen graag voor een handgeschakelde 6-bak, die een directe, mechanische verbinding met de aandrijflijn geeft. Voor wie vaak in fileverkeer of stedelijk gebied rijdt, is een automatische transmissie echter aanzienlijk comfortabeler.
| Transmissie | Type | Typische toepassing |
|---|---|---|
| 6-bak handgeschakeld | Handmatig | 116i, 118i, basisdiesels |
| 7-traps Steptronic DCT | Dubbelkoppeling | Sportieve benzinevarianten |
| 8-traps Steptronic Sport | Automaat met koppelomvormer | 120, 120d, M135i xDrive |
De 7-traps Steptronic DCT is bijzonder snel en efficiënt, ideaal als u houdt van dynamisch schakelen met flippers aan het stuur. De 8-traps Steptronic Sport combineert comfort met sportiviteit; opschakelen gebeurt vrijwel onmerkbaar, terwijl terugschakelen onder belasting direct en gecontroleerd verloopt. In combinatie met een witte BMW Serie 1 en M Sportinterieur ontstaat zo een rijbeleving die sterk doet denken aan grotere BMW-modellen.
Voorwielaandrijving (UKL-platform) versus xdrive: rijeigenschappen en tractie in de praktijk
De huidige BMW 1 Serie maakt gebruik van het UKL-platform met voorwielaandrijving, terwijl krachtigere varianten zoals de M135i xDrive over vierwielaandrijving beschikken. Voorwielaandrijving biedt in het dagelijkse verkeer voordelen qua packaging en efficiëntie: meer interieurruimte, lagere productiekosten en vaak een gunstiger verbruik. Voor de meeste rijders is de balans tussen comfort, stabiliteit en stuurprecisie uitstekend, zeker in combinatie met het optionele M Sportonderstel.
xDrive voegt daar een extra veiligheids- en tractielaag aan toe, vooral op natte of gladde ondergronden. Bochten worden neutraler genomen en acceleratie uit haarspeldbochten verloopt met minder wielspin. In landen met strenge winters of voor bestuurders die regelmatig berggebieden bezoeken, biedt een witte BMW 1 Serie met xDrive een merkbaar voordeel. De lichte koetswerkkleur maakt de auto bovendien beter zichtbaar in slechte weersomstandigheden, wat een extra veiligheidsplus is.
Ondersteltechniek en rijgedrag van de BMW serie 1: dynamiek, comfort en M sportonderstel
De ondersteltechniek van de BMW Serie 1 is ontwikkeld met een duidelijke focus op rijdynamiek, zonder comfort uit het oog te verliezen. Aan de voorzijde wordt gebruikgemaakt van een moderne voorwielophanging met geoptimaliseerde wielgeleiding, terwijl de achteras bij krachtiger motoriseringen vaak een complexere, multilink-constructie biedt. In combinatie met een relatief lage zwaartepunt en een stijve carrosseriestructuur zorgt dit voor directe stuurreacties en veel vertrouwen in bochten.
Het optionele M Sportonderstel verlaagt de auto licht en maakt de demping straffer. Dit voelt u direct in de respons op stuurbewegingen en lastwissels. Op goed asfalt is het verschil vergelijkbaar met het omschakelen van een comfortabele sportschoen naar een iets hardere raceschoen: meer feedback, directer, maar nog steeds bruikbaar voor dagelijks gebruik. Voor wie veel in de stad rijdt, is een standaardonderstel in combinatie met 17- of 18-inch velgen vaak de beste balans tussen comfort en dynamiek.
Een interessante ontwikkeling is de toenemende rol van elektronische demperregeling in dit segment. Bij sommige uitvoeringen kan de demping adaptief worden aangepast aan de rijmodus. In Comfort-stand is de auto ontspannen en soepel, terwijl Sport-stand de demping verstevigt voor minder rolbewegingen en een scherper stuurgedrag. Zeker bij een witte BMW 1 Serie met grote wielen en M Aerodynamica-pakket biedt adaptieve demping extra speelruimte om de auto af te stemmen op persoonlijke voorkeur.
Remtechniek en stuurinrichting sluiten nauw aan bij het sportieve karakter. Grote remschijven, eventueel gecombineerd met M Sportremmen, bieden veel reserves voor herhaalde zware remacties, bijvoorbeeld op bergwegen. De elektromechanische stuurbekrachtiging is variabel over het stuurbereik en versterking, wat betekent dat kleine stuurhoeken op de snelweg stabiliteit geven, terwijl grotere stuurhoeken in de stad lichte bediening mogelijk maken. Hierdoor voelt de BMW 1 Serie zowel bij 50 km/u als bij 200 km/u herkenbaar als een echte BMW.
Rijassistentiesystemen en connectiviteit: BMW ConnectedDrive, driving assistant en parking assistant
De BMW 1 Serie in wit is niet alleen een designstatement, maar ook een hoogtechnologische hatchback met uitgebreide assistentiesystemen. Met Driving Assistant en Driving Assistant Professional wordt de bestuurder ondersteund bij het behouden van rijstrook, het houden van afstand tot voorliggers en het herkennen van verkeersborden. De auto kan, tot snelheden rond 210 km/u, actief binnen de rijstrook blijven en indien nodig volledig tot stilstand remmen en weer optrekken in fileverkeer. Voor lange snelwegritten vermindert dit merkbaar de vermoeidheid.
Moderne rijassistentie in de BMW Serie 1 is ontworpen als een oplettende copiloot, niet als vervanging van de bestuurder.
De Parking Assistant en Parking Assistant Professional maken parkeren aanzienlijk eenvoudiger. De auto zoekt automatisch geschikte parkeerplaatsen, kan parkeerbewegingen tot circa 200 meter onthouden en zelfstandig in- en uitparkeren terwijl u vanaf de zijkant via de smartphone toezicht houdt. In drukke stadskernen, waar parkeerruimte schaars is, betekent dit niet alleen minder stress, maar ook minder risico op parkeerschades. Een witte auto maakt eventuele krassen sneller zichtbaar, dus preventie via technologie is hier bijzonder waardevol.
Altijd met grootlicht rijden zonder anderen te verblinden klinkt tegenstrijdig, maar met BMW Selective Beam wordt dit in de praktijk realiteit.
De antiverblindings-grootlichtassistent BMW Selective Beam zorgt ervoor dat het grootlicht permanent kan blijven ingeschakeld, terwijl het systeem automatisch uitsparingen in de lichtbundel creëert rond tegenliggers en voorliggers. Hierdoor rijdt u vaker met maximale verlichting, wat de veiligheid bij nachtelijke ritten duidelijk verhoogt. In combinatie met het BMW Head-Up Display en Augmented View ontstaat een bijna videogame-achtige helderheid in het donker, maar dan met echte veiligheidsvoordelen.
Op het gebied van connectiviteit biedt BMW ConnectedDrive een digitale premium-ervaring voor onderweg. Navigatie met realtime verkeersinformatie, uitgebreide parkeerdiensten en geïntegreerde entertainmentopties maken het mogelijk om wachttijden – bijvoorbeeld bij laden van een plug-in of tijdens file – comfortabel te overbruggen. Het datavolume voor veel toepassingen is inbegrepen, zodat u zonder zorgen gebruik kunt maken van streaming en connected services.
De trend naar constante online-verbinding maakt van de BMW 1 Serie een rijdende smartphone op wielen, maar met aanzienlijk meer veiligheidssystemen.
Met BMW Digital Key Plus gebruikt u een compatibele smartphone als autosleutel en kunt u digitale sleutels delen met maximaal vijf personen. Bij nadering worden de portieren automatisch ontgrendeld, begeleid door lichtanimaties. Via de bijbehorende app controleert u zaken als oliepeil, bandenspanning en slotstatus waar u ook bent. Voor eigenaren van een witte BMW Serie 1 occasion biedt dit extra zekerheid: de auto is eenvoudig te lokaliseren, te vergrendelen en te monitoren.
Ten slotte speelt duurzaamheid een steeds grotere rol in de ontwikkeling van de BMW 1 Serie. Gebruik van gerecyclede materialen, inzet van groene stroom in de productie en transparante informatie over de volledige levenscyclus via de BMW Vehicle Footprint onderstrepen de stap richting een lagere CO₂-voetafdruk, nog voordat de auto op kenteken wordt gezet. In combinatie met efficiënte motoren, WLTP-verbruiken vanaf circa 4,3 l/100 km en CO₂-emissies vanaf ongeveer 121 g/km ontstaat zo een compacte premium hatchback die niet alleen stijlvol en dynamisch is, maar ook toekomstbestendig voor de komende emissieregels en fiscale ontwikkelingen.