De Ford Transit behoort tot de meest populaire bestelwagens in Europa en wordt door talloze bedrijven ingezet voor transport en logistieke doeleinden. Een fundamentele vaardigheid voor elke Transit-eigenaar is het correct openen van de motorkap om toegang te krijgen tot essentiële motorcomponenten voor onderhoud en controle. Hoewel dit een ogenschijnlijk eenvoudige handeling lijkt, vereist het kennis van specifieke vergrendelingsmechanismen en veiligheidsprotocollen. Een onjuiste benadering kan leiden tot beschadigingen aan het vergrendelingssysteem of zelfs persoonlijk letsel. Deze uitgebreide handleiding biedt u professionele inzichten in het veilig en efficiënt openen van de motorkap bij verschillende Transit-generaties, zodat u zonder complicaties routinematig onderhoud kunt uitvoeren.
Veiligheidsmaatregelen voorafgaand aan het openen van de motorkap
Voordat u begint met het openen van de motorkap van uw Ford Transit, is het essentieel om adequate veiligheidsmaatregelen te treffen. Deze voorbereidende stappen voorkomen niet alleen potentieel letsel, maar beschermen ook uw voertuig tegen onbedoelde schade. Veiligheid moet altijd prioriteit hebben bij werkzaamheden aan motorvoertuigen, ongeacht hoe routinematig de handeling ook mag lijken.
Motor afkoelen en contactsleutel verwijderen
Laat de motor minimaal 15 tot 20 minuten afkoelen na het uitschakelen, vooral na langere ritten of intensief gebruik. Een hete motor kan ernstige brandwonden veroorzaken bij onbedoeld contact met motorcomponenten zoals de uitlaatspruitstuk, turbolader of koelsysteemleidingen. Verwijder de contactsleutel volledig uit het contact en bewaar deze bij voorkeur in uw broekzak. Dit voorkomt dat iemand per ongeluk de motor start terwijl u werkzaamheden uitvoert onder de motorkap. Bij moderne Transit-modellen met keyless entry systemen is het verstandig de sleutel op voldoende afstand van het voertuig te houden om ongewenste activatie van elektrische systemen te voorkomen.
Parkeerrem activeren en versnelling in neutraal zetten
Activeer altijd de parkeerrem voordat u de cabine verlaat om de motorkap te openen. Bij voertuigen met handmatige versnellingsbak dient u de versnelling in neutraal te zetten, terwijl bij automatische transmissies de selectiehendel in parkeerstand (P) moet staan. Deze simpele maar cruciale stap voorkomt ongewenste voertuigbewegingen tijdens onderhoudswerkzaamheden. Zelfs op een vlakke ondergrond kan een voertuig onverwacht bewegen door verschillende factoren zoals windkracht of trillingen van passerende verkeer. Veiligheid is geen toeval, maar het resultaat van zorgvuldige voorbereiding.
Werkhandschoenen en veiligheidsbril gebruiken
Het dragen van geschikte werkhandschoenen beschermt uw handen tegen scherpe randen, hete oppervlakken en chemische vloeistoffen. Kies bij voorkeur voor mechanische handschoenen met goede grip en beschermende versterking op de vingertoppen en handpalm. Een veiligheidsbril is eveneens raadzaam, vooral bij werkzaamheden waarbij u onder de opgeheven motorkap kijkt. Kleine deeltjes, stof of vloeistofdruppels kunnen onverwacht
in uw ogen terechtkomen, zeker wanneer u een dop of reservoir opent dat nog onder druk staat. Door standaard een veiligheidsbril te dragen, verkleint u de kans op oogletsel aanzienlijk. Bewaar handschoenen en bril bij voorkeur vast in het voertuig, zodat u niet in de verleiding komt om zonder bescherming aan de motorkap te werken.
Motorcompartiment visueel inspecteren op rookontwikkeling
Voordat u de motorkap van uw Ford Transit daadwerkelijk opent, is het verstandig om eerst een visuele inspectie uit te voeren. Ziet u rook of damp onder of rond de motorkap vandaan komen, open deze dan nooit in één keer volledig. Witte damp kan duiden op ontsnappende koelvloeistof, terwijl donkere rook vaak verband houdt met olie- of brandstoflekkage. In dergelijke gevallen is het raadzaam om afstand te bewaren en, indien nodig, de hulpdiensten of pechhulp in te schakelen om brandgevaar te minimaliseren.
Ruikt u een duidelijke brandlucht, bijvoorbeeld naar verbrande kunststof of olie, behandel de situatie dan alsof er brand kan uitbreken. Zet de motor uit (indien nog draaiend), verwijder de sleutel en loop enkele meters bij het voertuig vandaan. Het te snel openen van de motorkap kan, net als het plotseling openen van de ovendeur bij grote hitte, voor een zuurstoftoevoer zorgen waardoor een smeulende plek in vlam kan slaan. Wees daarom geduldig en observeer eerst zorgvuldig voordat u verdere stappen onderneemt.
Locatie van de motorkap ontgrendelhendel in de ford transit cabine
De volgende stap in het openen van de Ford Transit motorkap is het lokaliseren van de ontgrendelhendel in de cabine. Afhankelijk van het bouwjaar en het type Transit (zoals Transit Custom of Transit Courier) kan de positie van deze hendel iets verschillen. Een juiste identificatie voorkomt dat u onnodig aan andere componenten trekt, zoals de interieurafdekking of zekeringenklep. We lopen hieronder de meest voorkomende locaties per model en generatie langs, zodat u snel de juiste hendel vindt.
Identificatie van de ontgrendelhendel onder het dashboard bestuurderszijde
Bij de meeste moderne Ford Transit modellen bevindt de motorkap ontgrendelhendel zich laag aan de bestuurderszijde, onder het dashboard of tegen de linker A-stijl. U herkent de hendel vaak aan een klein pictogram van een open motorkap met een auto-symbool. Ga op de bestuurdersstoel zitten, open eventueel de deur voor extra licht en kijk links onderaan bij de knie- of voetenruimte. Soms is de hendel geïntegreerd in de afdekkap van de zekeringenkast.
Om de motorkap te ontgrendelen, pakt u de hendel stevig vast en trekt u deze in uw richting totdat u een duidelijke klik hoort. Deze klik geeft aan dat de primaire vergrendeling is losgekomen, maar dat de motorkap nog steeds door een secundaire veiligheidssluiting wordt vastgehouden. Ziet u geen duidelijke hendel, controleer dan de onderzijde van het dashboardpaneel; bij intensief gebruik van de bestelwagen kan de hendel soms iets naar binnen gedrukt of onder vuil geraakt zijn, waardoor deze minder opvalt.
Verschil tussen transit custom, courier en klassieke transit modellen
Bij de Ford Transit Custom is de ontgrendelhendel doorgaans goed zichtbaar links onder het dashboard, soms iets naar voren geplaatst richting de deur. De hendel heeft meestal een horizontale oriëntatie en kan met één hand worden bediend. In de compacte Ford Transit Courier kan de hendel iets hoger of dichter bij de deuropening zijn gepositioneerd, wat met name handig is in krappe cabine-omgevingen. Let erop dat in sommige uitvoeringen de hendel geïntegreerd is in een kunststofpaneel dat tegelijk als afdekking dient.
Bij oudere of meer klassieke Transit modellen is de layout van het interieur eenvoudiger, maar kan de hendel minder duidelijk gemarkeerd zijn. In bepaalde generaties is deze zelfs uitgevoerd als een metalen of kunststof trekhaak zonder motorkap-icoon. In dat geval herkent u de hendel aan de kabel die erachter vandaan komt en richting de voorzijde van de wagen loopt. Twijfelt u of u de juiste bedieningshendel voor de motorkap te pakken heeft, trek dan lichtjes: u zou een voelbare weerstand en een klik aan de voorkant moeten merken, zonder dat er andere functies (zoals de stoelverstelling) worden geactiveerd.
Alternatieve locaties bij transit generatie MK6, MK7 en MK8
Bij de Transit MK6 en MK7 (ongeveer bouwjaren 2000–2013) kan de motorkap vergrendeling anders zijn vormgegeven dan bij de nieuwere MK8. Sommige uitvoeringen gebruiken nog een sleutelgestuurde vergrendeling achter het Ford-logo in de grille, terwijl de ontgrendelhendel in de cabine alleen de eerste vergrendeling vrijgeeft. In andere varianten bevindt zich een trekhaakachtige hendel naast de bestuurdersdeur onderaan de dorpel, die u naar buiten of omhoog moet trekken. Dit systeem lijkt op de motorkapbediening bij veel personenauto’s, maar is qua kabelrouting specifiek voor de Transit.
Bij de huidige Transit MK8 en varianten met EcoBlue-dieselmotor is de motorkap ontgrendelhendel meestal ergonomisch vormgegeven en voorzien van een duidelijk symbool. Toch kan de exacte positie per land en stuurconfiguratie (links- of rechtsgestuurd) iets variëren. Raadpleeg bij twijfel altijd de gebruikershandleiding, want onnodig hard trekken aan verkeerde panelen kan bevestigingsclips of kunststofafdekkingen beschadigen. Vergelijk het zoeken naar de hendel met het vinden van een lichtschakelaar in een onbekende kamer: u weet dat hij er is, maar een korte, gerichte inspectie voorkomt frustratie.
Handmatige ontgrendeling van het motorkap vergrendelingsmechanisme
Nu u de ontgrendelhendel in de cabine heeft gevonden, kunt u het echte ontgrendelingsproces van de Ford Transit motorkap starten. Dit proces bestaat bijna altijd uit twee stappen: eerst de primaire vergrendeling bedienen vanuit de cabine, daarna de secundaire veiligheidssluiting aan de buitenzijde. Deze tweevoudige beveiliging zorgt ervoor dat de motorkap niet onverwachts kan openslaan tijdens het rijden, zelfs niet als één van de vergrendelingen faalt. We lopen de stappen rustig door, zodat u precies weet wat u moet doen.
Primaire vergrendeling trekken met de cabinehendel
Ga op de bestuurdersstoel zitten of ga naast de geopende deur staan en trek de motorkap ontgrendelhendel stevig naar u toe. U hoort en voelt een duidelijke klik aan de voorzijde van de Transit, wat aangeeft dat de primaire vergrendeling is losgeschoten. Bij sommige modellen springt de motorkap direct een fractie omhoog, terwijl bij andere de spleet tussen motorkap en grille slechts minimaal groter wordt. In beide gevallen is dit normaal en betekent het dat de secundaire veiligheidssluiting nu de motorkap nog vasthoudt.
Laat de hendel volledig terugkeren naar zijn rustpositie nadat u deze hebt bediend. Herhaalde of onnodige trekkingen vergroten de slijtage aan de kabel en het vergrendelmechanisme. Wanneer u merkt dat er geen hoorbare klik optreedt of dat de motorkap visueel niet lijkt te reageren, herhaal dan de handeling zacht maar resoluut. Blijft er geen effect zichtbaar, dan kan er sprake zijn van een gebroken kabel of vastzittend slot, waar we later bij de troubleshooting-sectie op terugkomen.
Secundaire veiligheidssluiting onder de motorkap bedienen
Loop nu naar de voorzijde van de Ford Transit en ga recht voor de grille staan. U zult merken dat de motorkap iets speling heeft als u deze voorzichtig optilt, maar nog niet volledig opent. Dit is te danken aan de secundaire veiligheidssluiting: een extra borging die voorkomt dat de motorkap in één keer volledig openklapt wanneer alleen de cabinehendel wordt bediend. Steek uw vingers voorzichtig in de opening tussen motorkap en grille, meestal iets uit het midden of boven het Ford-logo.
Voel met uw hand naar een kleine hefboom of schuifmechanisme van metaal of kunststof. Deze veiligheidshendel moet u doorgaans zijwaarts of omhoog bewegen, afhankelijk van het bouwjaar. Terwijl u de hendel bedient, tilt u met de andere hand de motorkap rustig omhoog. Vergelijk het met het openen van een dubbel vergrendelde deur: de sleutel draait het hoofdslot, maar de deurketting moet u nog apart losmaken. Zodra de veiligheidssluiting is vrijgegeven, hoort u geen klik meer en kan de motorkap soepel omhoog bewegen.
Gebruik van de veiligheidshendel aan de voorzijde van de transit
Bij sommige Ford Transit uitvoeringen, met name die waarbij de cilinderslotbediening via het Ford-logo in de grille loopt, is de veiligheidshendel direct gekoppeld aan dit logo. In dat geval moet u eerst de autosleutel in het slot steken en het logo licht naar links of rechts draaien om de vergrendeling vrij te geven. Daarna beweegt u het logo of een hendel achter de grille in de aangegeven richting om de motorkap te lichten. Dit systeem biedt extra beveiliging tegen onbevoegde toegang tot het motorcompartiment.
Let goed op eventuele pijlen of symbolen die op of nabij de veiligheidshendel staan vermeld. Deze geven duidelijk aan in welke richting u de hendel moet bewegen. Forceren in de verkeerde richting kan het mechanisme beschadigen, net zoals het omdraaien van een sleutel in het verkeerde slot de baarden kan verbuigen. Werkt de hendel stroef, probeer deze dan niet met brute kracht te bedienen, maar volg eerst de aanwijzingen in de troubleshooting-sectie om schade te voorkomen.
Troubleshooting bij vastgelopen of bevroren vergrendelingen
Bij oudere Ford Transit modellen of voertuigen die veel buiten staan, kan de motorkap vergrendeling door vuil, corrosie of vorst vastlopen. Merkt u dat de hendel wel beweegt maar de motorkap niet vrijkomt, controleer dan eerst of u de cabinehendel volledig tot het eindpunt heeft getrokken. Soms is een tweede, iets krachtigere trekbeweging voldoende om een stug kabelmechanisme in beweging te krijgen. Blijft de motorkap echter muurvast zitten, vermijd dan het hardhandig omhoog trekken aan de rand van de kap; dit kan zowel het plaatwerk als de scharnieren vervormen.
Bij vorst is het mogelijk dat de vergrendeling of de rubbers rondom de motorkap zijn vastgevroren. Een praktische tip is om de voorkant van de Transit voorzichtig op te warmen, bijvoorbeeld door het voertuig in een iets warmere omgeving te zetten of met lauwe (niet kokende) doeken rond de slotzone te werken. Gebruik nooit heet water: de plotselinge temperatuurwisseling kan de lak beschadigen en bij strenge vorst direct opnieuw bevriezen. In geval van ernstige corrosie kan het nodig zijn om via de grille met een lange schroevendraaier of haakgereedschap het slotmechanisme handmatig te bewegen, bij voorkeur door een ervaren monteur.
Motorkap ondersteuning en veilige open positie waarborgen
Zodra de motorkap is ontgrendeld en opgetild, is het cruciaal dat deze veilig in de open positie wordt vastgezet. Een onverwachte val van de motorkap kan niet alleen letsel veroorzaken, maar ook schade aan delicate motorcomponenten onder de kap. Ford Transit modellen gebruiken hiervoor afhankelijk van generatie en uitvoering een hydraulische gasdrukveerstang of een klassieke handmatige steunstang. We bekijken hoe u beide systemen correct gebruikt en waar u op moet letten bij slijtage of defecten.
Gebruik van de hydraulische gasdrukveerstang
Bij veel nieuwere Ford Transit modellen is de motorkap uitgerust met één of twee gasdrukveren (gasdrukdempers) die automatisch ondersteuning bieden zodra u de kap omhoog beweegt. U tilt de motorkap in één vloeiende beweging omhoog totdat u een lichte weerstand voelt wegvallen en de kap zelfstandig in de bovenste stand blijft. Deze gasveren functioneren vergelijkbaar met de klep van een keukenkastje met soft-close mechanisme: eenmaal geopend houden ze de positie vast zonder extra ondersteuning.
Controleer altijd kort of de motorkap stabiel blijft staan voordat u zich met uw bovenlichaam in het motorcompartiment buigt. Geef de kap een lichte duw op en neer; blijft deze stevig in de hoogste stand, dan werken de gasdrukveren naar behoren. Zakt de motorkap merkbaar enkele centimeters of reageert deze sponsachtig, dan kan dit een teken zijn dat de gasdruk is afgenomen. Blijf in dat geval extra alert of ondersteun de motorkap tijdelijk met een geschikte stut, en plan zo snel mogelijk een vervanging van de gasveren in.
Handmatige steunstang positioneren bij oudere transit modellen
Bij oudere of eenvoudiger uitgeruste Ford Transit modellen wordt de motorkap ondersteund door een handmatige steunstang. Nadat u de kap hebt opgetild, zoekt u aan de voorzijde of zijkant van het motorcompartiment naar een metalen stang die in een kunststof of metalen clip is geklemd. Klap deze stang los en plaats het uiteinde in de daarvoor bestemde uitsparing in de onderzijde van de motorkap. Vaak is deze uitsparing gemarkeerd met een pijl of een kleine inkeping in het plaatwerk.
Zorg ervoor dat de steunstang stevig in de uitsparing rust en onder lichte spanning staat, zodat de motorkap niet wiebelt. Een onjuist geplaatste stang kan tijdens een windvlaag of bij een onbedoelde stoot losschieten, met alle gevolgen van dien. Denk aan de steunstang als de poot van een kampeertafel: staat hij niet goed in de vergrendeling, dan kan de hele constructie onverwachts inklappen. Controleer dus altijd visueel en door een korte tik tegen de motorkap of alles stabiel is voordat u verder werkt.
Controle op defecte gasdrukdempers en vervanging
Gasdrukveren hebben, net als schokdempers, een beperkte levensduur en verliezen na verloop van tijd druk. Signalen van versleten gasdrukdempers zijn onder meer een motorkap die langzaam naar beneden zakt, vooral bij kouder weer, of een kap die u tot bijna het hoogste punt moet tillen voordat de dempers de last overnemen. Merkt u een van deze symptomen bij uw Ford Transit, neem dit dan serieus. Een plotseling dichtvallende motorkap kan verwondingen aan handen, hoofd of gereedschap veroorzaken.
Vervanging van gasdrukveren is doorgaans een relatief eenvoudige en betaalbare ingreep, die u desgewenst door een professionele werkplaats kunt laten uitvoeren. Werk nooit alleen aan een motorkap met twijfelachtige ondersteuning; gebruik altijd een extra tijdelijke stut, zoals een geschikte houten lat of verstelbare steun, wanneer u de gasveren controleert of vervangt. Net zoals u een auto niet alleen op een krik laat rusten zonder extra assteunen, moet u ook bij de motorkap altijd een tweede veiligheidsniveau inbouwen wanneer de hoofdondersteuning twijfelachtig is.
Toegang tot essentiële motorcomponenten na opening motorkap
Met de Ford Transit motorkap veilig geopend en ondersteund, krijgt u toegang tot de belangrijkste motorcomponenten voor dagelijks onderhoud. Denk hierbij aan het controleren van de motorolie, koelvloeistof, ruitenwisservloeistof en de staat van de accu. Door deze punten regelmatig te checken, verlengt u niet alleen de levensduur van uw Transit, maar verkleint u ook de kans op pech onderweg. Waar vindt u deze onderdelen precies, en waar moet u op letten tijdens de inspectie?
Locatie motoroliepeilstok en bijvulpunt EcoBlue dieselmotor
Bij de meeste Ford Transit modellen met EcoBlue dieselmotor bevindt de motoroliepeilstok zich aan de voorzijde of zijkant van het motorblok, vaak voorzien van een opvallend gekleurd handvat (meestal geel of oranje). U trekt de peilstok volledig uit, veegt deze schoon met een pluisvrije doek en steekt hem vervolgens weer volledig terug in de buis. Daarna trekt u de peilstok opnieuw uit om het oliepeil af te lezen tussen de minimum- en maximummarkeringen. Een oliepeil ongeveer halverwege of iets onder het maximum is ideaal.
Het olievulpunt (de vuldop) is meestal bovenop het motorblok gesitueerd en gemarkeerd met een oliekan-symbool. Draai de dop alleen open wanneer de motor is afgekoeld om verbrandingsgevaar door hete dampen te voorkomen. Gebruik altijd de door Ford voorgeschreven olie specificatie (bijvoorbeeld met de juiste viscositeit en norm), aangezien verkeerde olie de motorprestaties en levensduur negatief kan beïnvloeden. Vraag uzelf af: is het de moeite waard om te besparen op olie, als de motor het hart van uw bedrijfsvoering vormt?
Koelvloeistofreservoir en expansietank identificeren
Het koelvloeistofreservoir, ook wel expansietank genoemd, is doorgaans een semi-transparante kunststof tank, vaak aan één zijde van het motorcompartiment geplaatst. Op de zijkant vindt u minimum- en maximumstrepen waarmee u het niveau van de koelvloeistof visueel kunt controleren. Zorg ervoor dat de motor koud is voordat u deze inspectie uitvoert, want het koelsysteem staat tijdens bedrijf onder druk en kan bij het openen van de dop hete vloeistof uitspuwen.
Het koelvloeistofniveau hoort zich tussen de min- en max-markering te bevinden. Zit het duidelijk onder het minimum, dan kan er sprake zijn van een lek of verdamping door oververhitting. Vul in dat geval uitsluitend bij met het door Ford aanbevolen type koelvloeistof, bij voorkeur dezelfde kleur en specificatie als reeds in het systeem aanwezig is. Net zoals u geen verschillende soorten remvloeistof willekeurig met elkaar mengt, kan het combineren van ongeschikte koelmiddelen de beschermende eigenschappen van het mengsel verminderen en op termijn motorschade veroorzaken.
Ruitenwisservloeistof reservoir en luchtfilterbehuizing bereiken
Het reservoir voor de ruitenwisservloeistof is meestal eenvoudig te herkennen aan een blauwe of zwarte dop met een pictogram van een ruit en sproeiers. Dit reservoir bevindt zich vaak aan de voorzijde of zijkant van het motorcompartiment, goed bereikbaar om snel bij te vullen. Houd het vloeistofniveau op peil, zeker in de wintermaanden, aangezien goed zicht essentieel is voor veilig rijden. Gebruik een vorstbestendige ruitenwisservloeistof die geschikt is voor de heersende temperaturen in uw regio.
De luchtfilterbehuizing is doorgaans een zwarte kunststof kast, verbonden met een luchtslang richting de motorinlaat. Bij intensief gebruik, bijvoorbeeld in stoffige bouwomgevingen of bij lange snelwegritten, kan het lonen om de staat van het luchtfilter regelmatig te laten controleren. Een verstopt luchtfilter beperkt de luchttoevoer naar de motor, wat kan leiden tot hoger brandstofverbruik en verminderde prestaties. Hoewel het vervangen van het luchtfilter vaak een taak voor de garage is, helpt het als u weet waar de behuizing zit en of er zichtbare beschadigingen of losse slangklemmen zijn.
Accupolen en startmotor lokaliseren voor onderhoudswerkzaamheden
Afhankelijk van de uitvoering kan de hoofdaccu van de Ford Transit onder de motorkap of onder de bestuurdersstoel zijn geplaatst. Bevindt de accu zich onder de motorkap, dan ziet u een rechthoekige behuizing met twee accupolen, positief (+) en negatief (–), meestal voorzien van rode en zwarte kabels. Controleer of de accupolen schoon zijn en vrij van corrosie (witte of groene aanslag). Corrosie kan leiden tot startproblemen en spanningsverlies in het elektrische systeem.
De startmotor is doorgaans lager in het motorcompartiment gemonteerd, verbonden met de transmissie en via dikke kabels gekoppeld aan de accu. Hoewel de startmotor zelf minder vaak direct door de gebruiker wordt onderhouden, is het nuttig om te weten waar deze zich bevindt bij het opsporen van startproblemen of het aansluiten van diagnoseapparatuur. Voordat u ooit werkzaamheden aan accupolen of startmotor uitvoert, is het essentieel om de juiste veiligheidsprotocollen te volgen, zoals het eerst losnemen van de negatieve pool om kortsluiting te voorkomen. Beschouw de accu als het “elektrische hart” van uw Transit: een verkeerde ingreep kan niet alleen schade veroorzaken, maar ook gevaar opleveren.
Motorkap correct sluiten en vergrendelingscontrole uitvoeren
Wanneer u klaar bent met uw controles of onderhoudswerkzaamheden, is het belangrijk de Ford Transit motorkap op de juiste manier te sluiten. Een slecht vergrendelde motorkap kan tijdens het rijden opengaan, met ernstige veiligheidsrisico’s en mogelijke schade aan voorruit en dak tot gevolg. Volg daarom altijd een vaste sluitprocedure om de vergrendeling te waarborgen en controleer uw werk voordat u weer de weg op gaat.
Verwijder eerst eventuele gereedschappen, doeken en andere voorwerpen uit het motorcompartiment en controleer of er niets in de scharnieren of bij de sluitplaat is achtergebleven. Laat bij modellen met handmatige steunstang de motorkap met één hand licht ondersteunen terwijl u met de andere hand de stang uit de uitsparing haalt en terugklapt in de houder. Bij gasdrukveren begeleidt u de motorkap rustig omlaag tot u het punt bereikt waarop zwaartekracht het overneemt. Laat de kap vervolgens vanaf een hoogte van ongeveer 20–30 centimeter gecontroleerd dichtvallen, zodat de vergrendeling volledig kan aangrijpen.
Controleer na het sluiten met beide handen aan de voorzijde of de motorkap stevig vastzit en geen speling heeft. Probeert u de kap voorzichtig op te tillen; wanneer de vergrendeling correct is ingegrepen, mag er hooguit minimale beweging zijn zonder dat de kap loskomt. Ziet u een ongelijke spleet tussen motorkap en spatborden of hoort u de kap rammelen tijdens langzaam rijden over oneffenheden, dan kan dit duiden op een onvolledige sluiting of een verkeerd afgestelde sluitplaat. In dat geval is het verstandig het sluitmechanisme door een professionele garage te laten nakijken, zodat uw Ford Transit motorkap altijd veilig en betrouwbaar gesloten blijft.